汽车行业正在经历数字化转型。电动汽车和自动驾驶汽车、对个性化车内体验不断增长的需求以及联网汽车所需计算能力的不断增强正在推动这一变化。现代汽车摆脱了传统内燃机的负担，使我们能够探索拥有全新且不同的数字和电子架构所带来的机遇。凭借多年的汽车行业经验，Qu丰富的产品组合处于全球汽车生态系统的中心。我们的r数字底盘是一套技术解决方案，用于构建更安全、可定制、身临其境且可持续升级的互联智能汽车，使汽车制造商能够重新定义世纪的汽车，并为行业创造新的机遇。最近，我们与Qu高级副总裁兼汽车业务总经理kuu坐下来讨论了r数字底盘——它是什么，以及为什么汽车制造商和消费者都应该对汽车和交通运输的未来感到兴奋。汽车数字化转型最让您兴奋的是什么？年，汽车行业的汽车销售收入达到7万亿美元，预计未来十年将增长左右。该行业是全球经济的重要支柱，正在以前所未有的规模拥抱新技术和创新。过去，汽车行业依赖于强大的研发和熟练劳动力支持的低成本、高度优化的制造。如今，客户对下一代汽车和运输解决方案的独特功能和用例的需求不断增长，从而为现代化创造了巨大的机会，其主导因素是电气化和纯电动汽车反过来需要充电基础设施的部署和电池技术的创新；先进的半导体和软件使汽车制造商能够重新设计电子和数字架构，以创建一个不断发展的车轮平台，其中软件定义的车辆处于领先地位；始终连接的车辆平台，支持大量用例，解锁新的商业模式，适应乘用车、商用车队、共享出行和所有形式的部。
分所有权；自动驾驶使汽车更安全；一种高度辅助的体验，允许驾驶员脱离，并有可能完全被移除，从而在乘客和商业应用中实现各种新的用例。在高通技术公司，我们不断创新交通解决方案组合，制定不断发展的产品、技术创新和合作伙伴关系路 哥伦比亚电话营销数据 线图，以帮助重新定义新的汽车和交通经济。我们的创新将消费者、无线技术、半导体、云和软件平台与、、XR和高性能计算以及先进的音频、视频、摄像头、显示器和传感器技术结合在一起，所有这些都旨在提供优质的服务车辆和道路上的消费者体验。什么是骁龙数字机箱？r数字底盘是一套用于远程信息处理和连接、数字驾驶舱以及驾驶员辅助和自主的云连接平台——这是汽车制造商创造未来车辆所需的平台。随着车辆趋于电气化以及在数字架构中越来越多地使用技术，交通的未来变得清晰起来——它将实现互联并益自动化。现代车辆几乎时间连接到云端，并不断感知和处理周围环境的信息，因此变得更加身临其境、更具娱乐性，同时也更加安全和便捷。kuu，汽车行业高级副总裁兼总经理；高通技术公司高通图像随着汽车行业从内燃机转向电动汽车优。
先，几个关键方面开始发挥作用高性能基于微控制器的传统设计正在让位于高性能，这些允许通过软件定义的车辆架构对传统离散功能进行向上集成。电动汽车底盘——电动汽车架构允许汽车制造商将物理底盘电力传动系统和电池管理系统与车辆的数字底盘分开。数字底盘进一步细分为区域将车辆的物理特性映射到自定义应用程序处理器、传感器和管理软件的区域架构照明、加热、冷却、座椅、入口出口；连接性支持与云的通信、车内F和以太网流量、与其他车辆的VX通信、路边基础设施、包括自行车和行人在内的弱势道路使用者、电力线通信()的车内和云连接到充电站，与通讯进行精准定位导航；驾驶舱通过r应用处理器的可扩展路线图为驾驶员、乘客和后座乘客创建音频视频显示多媒体始终连接的体验，该处理器托管虚拟化操作环境，而虚拟化操作环境又同时托管多个应用程序—仪器仪表盘、导航显示、乘客和后座娱乐系统——支持各种全球消费者和应用程序生态系统，同时运行混合关键功能；和自动驾驶功能，包括来自边缘或中央架构处理的多个传感器例如多个摄像头、雷达、激光雷达、VX和地图的原始数据；然后融合在中央计算应用处理器中，运行智能驾驶策略和运动规划；汽车到云服务设计平台来满足新的需求、性能提升和生命周期中期升级，提供内置的全球连接并启用模型，是满足r数字底盘灵活性需求的关键。数字孪生——在车辆的整个生命周期中管理车辆，以便在本地以及在需要时通过众包实施进行诊断；然后，无线更新允许测试最新的软件，然后将其推送到边缘。 |
